ناقلات النفط تعتمد "الإبحار المظلم" في مضيق هرمز لتفادي الهجمات الإيرانية

كشفت بيانات ملاحية حديثة أن ناقلات النفط التي تحمل ملايين البراميل من الخام الخليجي بدأت تعتمد استراتيجية "الإبحار المظلم" عبر مضيق هرمز، وذلك لتفادي الهجمات بالطائرات المسيرة والصواريخ الإيرانية. ووفقاً لشركة "كبلر" لتحليلات الشحن، فإن نحو 80% من حركة المرور عبر المضيق خلال الأسبوعين الماضيين تمت عبر إغلاق أجهزة التتبع (AIS). حماية أمريكية للممر الجنوبي تأتي هذه الخطوة بدعم من القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم)، التي تساعد السفن التجارية في العبور من خلال ممر جنوبي بالقرب من سلطنة عمان. ومنذ مايو 2026، عبرت أكثر من 1300 سفينة تجارية المضيق تحت هذه الحماية. وبالرغم من التغطية العسكرية، تشير تقارير إلى تعرض 15 سفينة على الأقل لهجمات منذ بداية يونيو الماضي. وتعتمد هذه التكتيكات على اختفاء الناقلات من شاشات التتبع قبالة سواحل دبي لتظهر مجدداً بعد ساعات في خليج عمان. وتُشير تقديرات وزارة الطاقة الأمريكية إلى أن هذه العمليات تضمن تدفق ما بين 8 إلى 9 ملايين برميل يومياً إلى الأسواق العالمية، وهو ضعف ما ترصده بيانات التتبع التقليدية التي تعتمد عليها البنوك العالمية والمحللون. تأثيرات سوق النفط والمخزونات العالمية ساهمت هذه الرحلات "المظلمة" في منع قفزة هائلة في أسعار النفط، خاصة مع تراجع المخزونات العالمية بنحو 1.9 مليار برميل خلال فترة النزاع الحالي. وبالإضافة إلى ذلك، قامت المملكة العربية السعودية بتحويل نحو 5 ملايين برميل يومياً عبر خط أنابيب شرق-غرب إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر لتخفيف الضغط عن المضيق. ومع ذلك، تواجه القوات الأمريكية تحديات لوجستية متزايدة بعد تدمير قاعدتها البحرية في البحرين، حيث تضطر سفن الإمداد الآن لقطع مسافة تستغرق خمسة أيام للوصول إلى دييغو غارسيا في…