تكاليف شحن النفط تقفز إلى 1.3 مليون دولار يومياً مع اضطراب حركة الملاحة في هرمز

ارتفعت تكاليف شحن النفط الخام إلى مستويات قياسية، حيث قفزت أسعار ناقلات النفط العملاقة (VLCC) إلى 1.3 مليون دولار يومياً، وفقاً لبيانات صادرة عن مؤسسة \"بوتن آند بارتنرز\" يوم الاثنين، 5 أكتوبر. ويمثل هذا الرقم زيادة بمقدار 43 ضعفاً مقارنة بأوائل يناير، عندما كان متوسط الأسعار لمسار الخليج العربي إلى الشرق الأقصى يبلغ 30 ألف دولار يومياً. تضيف هذه القفزة في تكاليف الشحن الآن حوالي 33 دولاراً إلى سعر كل برميل من النفط الخام. وبناءً على تداول خام برنت بالقرب من 120 دولاراً للبرميل، باتت تكاليف النقل تشكل 27% من إجمالي السعر النهائي، ارتفاعاً من 3% فقط في بداية العام. وأكدت بيانات من \"كلاركسون للأبحاث\" هذا التوجه، حيث سجلت متوسط أرباح فورية عالمية للناقلات العملاقة عند 642 ألف دولار يومياً. تداعيات اضطرابات مضيق هرمز تعد المخاطر الأمنية والقيود التشغيلية المحيطة بمضيق هرمز المحرك الرئيسي لهذا الارتفاع في الأسعار. وقد أجبرت هذه الاضطرابات المشغلين على اعتماد مسارات شحن أطول، وزيادة عمليات النقل من سفينة إلى أخرى، ودفع علاوات مخاطر حرب أعلى بكثير. أدت هذه العوامل فعلياً إلى احتجاز جزء كبير من أسطول الناقلات العملاقة العالمي في خليج عمان، مما قلل من عدد السفن المتاحة للتعاقدات القياسية. وقد أدت تدفقات الصادرات السعودية وعمليات النقل المكوكية عبر المضيق إلى مزيد من النقص في المعروض من السفن. وتعد هذه الناقلات، التي تبلغ سعتها مليوني برميل، الركيزة الأساسية لتجارة الطاقة طويلة المدى بين منتجي الخليج والأسواق الآسيوية، مما يجعلها شديدة الحساسية لأي تعطل في هذا الممر الحيوي. تحولات السوق وقرارات التوريد تعيد التقلبات الحادة في أسعار الشحن تشكيل أنماط تجارة النفط العالمية. ومع وصول…