إيران وعمان تتفقان على إحداثيات ممرات الشحن في مضيق هرمز مع استمرار القيود الملاحية

أعلن المتحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية، إسماعيل بقائي، يوم الأربعاء 7 أكتوبر، أن إيران وسلطنة عمان اتفقتا على الإحداثيات الجغرافية لممرات عبور "آمنة" مخصصة للسفن التي تدخل وتخرج من مضيق هرمز. ويحدد الاتفاق مسارات دقيقة للملاحة، مما يمثل خطوة تقنية ضمن إطار عمل تدريجي يهدف إلى تنظيم حركة المرور البحرية في الممر المائي الاستراتيجي. المواصفات الفنية والسيادة يتضمن الاتفاق آلية رسمية لإبلاغ هذه الإحداثيات إلى الهيئات البحرية الدولية ذات الصلة، وفقاً لوكالة الأنباء الإيرانية الرسمية (إرنا). وأشارت تفاصيل سابقة كشف عنها نائب وزير الخارجية الإيراني، كاظم غريب آبادي، إلى أن المسار المؤقت يبلغ عرضه سبعة أميال، مع مرور نقطة الدخول وجزء من مسار الخروج عبر المياه الإقليمية الإيرانية. ويأتي هذا الإعلان في أعقاب إطار عمل تم الاتفاق عليه في 25 أغسطس، شمل تطهير الألغام ووضع ترتيبات مؤقتة لتبادل المعلومات. ورغم الاتفاق التقني على الإحداثيات، يؤكد المسؤولون الإيرانيون أن المضيق لم يُفتح بالكامل بعد أمام الحركة التجارية غير المشروطة. الشروط الجيوسياسية لإعادة الفتح يتزامن توقيت الإعلان مع استمرار الضغوط من طهران بشأن مذكرة تفاهم إسلام آباد. وذكر الرئيس مسعود بزشكيان أن إعادة فتح الممر المائي بالكامل تظل رهناً بوفاء الولايات المتحدة بالتزاماتها بموجب مذكرة التفاهم الموقعة في يونيو. كما صرح محمد باقر قاليباف، رئيس البرلمان الإيراني، يوم الأربعاء بأن "عصر إضاعة الوقت قد انتهى". وفي سياق متصل، حذر العميد محمد رضا نقدي، المستشار البارز للقائد العام للحرس الثوري الإيراني، في 7 أكتوبر من أن طرق العبور "غير القانونية" – وتحديداً المسارات الجنوبية البديلة القريبة من الساحل العماني – سيتم إغلاقها…